Hispania Racing Team quiere incorporar un piloto español a su proyecto en la Fórmula 1 y suena Javi Villa

Fernando Alonso, Jaime Alguersuari y ¿Javi Villa? Por el momento la parrilla actual de Fórmula 1 cuenta con dos pilotos españoles si no contamos la fugaz aparición de De la Rosa este año con Sauber. Sin embargo, en Hispania Racing Team se está trabajando para que este número aumente porque andan en busca de un piloto español para su proyecto.

La llegada de Thesan Capital a HRT como máximo accionista parece haber revivado una pretensión que no es nueva. Desde que se creó la escudería hubo interés por incoporar a un piloto español pero finalmente no se ha materializado ninguna incoporación nacional en buena parte por culpa de los propios mandatarios de la escudería que han preferido optar por pilotos que inyectaban dinero en la escudería.

Por ejemplo, este fue el caso de Pedro Martínez De la Rosa que sonó con fuerza en varias ocasiones pero al que se le pidieron 10 millones de euros por pilotar, casi una falta de respeto para un piloto de su experencia que no sólo podía haber ayudado mucho en el desarrollo de HRT sino que además hubiera servido para que HRT fuera mucho más seguida dado el carisma que tiene el piloto catalán.

Ahora, Thesan Capital quiere cambiar esa situación ya que sabe que un piloto español ayudará a HRT en España mucho más que lo ha hecho Liuzzi, Karthikeyan, Chandhok, Senna, Yamamoto o Ricciardo que son los que han ido pilotando para la escudería. El nombre que más suena actualmente para HRT es el de Javi Villa que hasta hace poco fue piloto de GP2 antes de irse al campeonato de turismos WTCC.

Villa ha confirmado que hay contactos pero por el momento no parece que se vaya a concretar nada a corto plazo:

Estos días se ha hablado mucho sobre el tema, obviamente por mi parte estaría encantado, pienso que puedo ser el primer piloto español dentro del equipo español de F1. Para mí sería muy importante, pienso que puedo aportar mucho al equipo

Tengo ganas de esperar a ver cómo se forma todo este cambio, cómo va el proyecto, qué fuerza puede tener y escuchar a ver qué nos cuentan y tomar una decisión con calma de lo que podemos hacer de cara a nuestro futuro

Se está preparando, se está haciendo. De momento claro y serio todavía no. Me gusta tomar las cosas con calma esperar a ver cómo está y el día que se tome la decisión hacerlo con la cabeza fría y no con un caliente de poder estar ahí

Nosotros estamos muy contentos con nuestro proyecto actual en el Mundial de Turismos con BMW. Obviamente, por mi estaría encantado, tendría muchas ganas de trabajar ahí dentro, pero quiero esperar a ver cómo se desarrolla

La llegada de Villa a HRT se puede ver lastrada por dos factores. Uno es su propia inexperiencia en la F1 ya que no acumula kilómetros poco más allá de un test en 2007 con BMW-Sauber. Además, ahora está en el campeonato de turismos y no en campeonatos más próximos a la F1 como la GP2 que son una mejor formación para dar el salto al gran circo.

El segundo problema es a quién se le quita el volante en HRT. Ricciardo acaba de llegar y su volante parece asegurado para esta temporada. Por otro lado, Liuzzi es un piloto experimentado y es el que mejor lo está haciendo en HRT así que podría ser un error quitarle el volante ahora mismo.

Viendo estos factores, lo más lógico parece una incoporación gradual de Villa al equipo si esta es la apuesta de HRT. Por ello, el piloto podría comenzar a tomar contacto con el equipo los viernes antes de ver si el año próximo se le da un volante de titular.

Vía | Recta de Meta

Fórmula 1 #Hispania-Racing #HRT