Rally de Gran Bretaña: Sebastien Ogier fue el más rápido en el shakedown de la última prueba del año

Este fin de semana el Rally de Gran Bretaña servirá para bajar el telón del WRC 2010. La prueba británica será especial ya que marcará el fin del campeonato tal y como lo conocemos ya que a partir del año próximo los World Rally Cars dejaran paso a los nuevos coches motores turbo de 1600cc.

Estaba previsto que la prueba arrancara el jueves pero por motivos de protección ecológica se debió sustituir el tramo preparado para el shakedown que pasó a disputarse en la noche del miércoles con Sebastien Ogier siendo el hombre más rápido.

Ogier, que en Gales vuelve a formar parte del primer equipo de Citroën, hizo su mejor pasada sobre el tramo de 1,7 kilómetros de asfalto en su último intento marcando un tiempo de 1:17.7. Bastante cerca de él estuvieron tanto Sebastien Loeb como Dani Sordo que busca en Gran Bretaña su primer triunfo y una opción para seguir pilotando el año próximo.

Los tiempos de esta primera de contacto fueron los siguientes:

• 1. OGIER. Citroën C4 WRC. 1:13.7
• 2. LOEB. Citroën C4 WRC. 1:14.3
• 3. SORDO. Citroën C4 WRC. 1:15.0
• 4. P. SOLBERG. Citroën C4 WRC. 1:15.7
• 5. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. 1:16.2
• 6. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 1:16.3
• 7. LATVALA. Ford Focus RS WRC 09. 1:16.7
• 8. RAIKKONEN. Citroën C4 WRC. 1:17.3
• 9. H.SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 1:17.7
• 10. Al QASSIMI. Ford Focus RS WRC 08. 1:18.6
• 11. BLOCK. Ford Focus RS WRC 08. 1:19.1
• 12. OSTBERG. Subaru Impreza WRC. 1:19.3
• 13. DONG. Ford Focus RS WRC 08. 1:22.5

El Rally constará este año de más de 1600 kilómetros, con 359,66 de ellos cronometrados y repartidos en un total de 20 especiales.

Como atractivo adicional habrá que estar atentos a la categoría S-WRC ya que Xevi Pons (Ford) se juega el campeonato con el finlandés Jari Ketomaa (Ford) y el sueco Patrik Sandell (Skoda). El piloto español cuenta con 7 puntos de ventaja sobre Ketomaa y 9 sobre Sandell, así que la lucha está muy ajustada.

Vía | Recta de Meta

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