Queda menos de una semana para que el Mundial del Fórmula 1 arranque motores en el Circuito de Melbourne y el actual campeón del mundo, Lewis Hamilton, es todo dudas. El piloto británico cree que su Mclaren Mercedes no estará arriba en Australia y que su coche aún no está al nivel del de las demás escuderías importantes, como se ha podido comprobar en los últimos test en Jerez.
Cuando apenas queda una semana para el comienzo del Mundial de F1 en Australia la FIA, las escuderías y los pilotos siguen discutiendo acerca de algo importante, que es nada más y nada menos que cómo se decidirá el campeón del Mundial de Pilotos, lo cuál todavía no está claro. Hace tan sólo unos días, la FIA anunciaba que el vencedor sería aquel piloto que sumara más victorias, independientemente de los puntos conseguidos a lo largo de la temporada. Además, en principio la medida sería aplicable desde esta temporada.
El gran circo de la Fórmula 1 se divide en dos bandos. El nuevo sistema de puntuación que premiará con el título mundial al que tenga más victorias frente a los puntos conseguidos ha provocado el cisma entre dirigentes y patrones contra los pilotos, que se han mostrado en la mayoría de los casos adversos a esta polémica y novedosa normativa.
El Mundial de F1 tenía previstos muchos cambios mecánicos para esta temporada pero quizás el más sonado va a ser el cambio en el sistema de puntuación . La FIA ha decidido esta mañana tras su reunión en París que el campeón del Mundial de Pilotos será aquel que consiga más victorias. Los puntos únicamente servirán para dilucidar al campeón en caso de que varios pilotos empaten a victorias a final de temporada.
Los tiempos de Kimi Raikkonen en sus últimos entrenamientos de pretemporada en Montmeló están sorprendiendo a propios y extraños. El finlandés ha demostrado que puede volver a convertir a Ferrari en el rey de la parrilla. En el circuito catalán ha logrado el mejor tiempo (1m 20,3 s) y ha dejado claro que los bólidos rojos son los coches más rápido y más sólidos. La rotura del KERS fue el punto negro de la jornada e impidió a Ferrari realizar un simulacro de carrera. A partir de mañana saltará a la pista el actual subcampeón del mundo, Felipe Massa, que luchará por volver a ser el número uno del equipo italiano durante esta temporada.
El piloto asturiano concluyó ayer su segunda jornada de entrenamientos en el circuito de Jerez con el mejor tiempo. Alonso, que ha sido el único que ha bajado de la frontera del 1:20 (1'19''945), ha superado por tres décimas al Ferrari F60 de Kimi Raikkonen y en casi seis al BMW de Nick Heidfeld. Lewis Hamilton, actual campeón, sólo ha podido ser penúltimo con el nuevo McLaren, y ha terminado a más de un segundo del asturiano.
La empresa Valmor Sport, organizadora del Gran Premio de Europa de Fórmula 1 en Valencia, ha anunciado esta mañana que el coste que deberán pagar a Bernie Ecclestone como canon para organizar la prueba asciende a los 18 millones de euros. Así lo ha aclarado esta mañana la empresa a través de su consejero, Jorge Martínez Aspar, que indicó que se querían despejar los rumores que apuntaban a que costaría 26 o 28 millones de euros.
Cuando Mediapro arrebató los derechos de la F-1 a Telecinco todo parecía indicar que en los próximos años seguiríamos las evoluciones de Fernando Alonso sólo en la Sexta. Pero la crisis que afecta con especial dureza a nuestro país ha provocado un cambio de planes.
Todo lo que necesitas saber sobre la memoria muscular 
Entrenamiento HIIT: 5 ejercicios para hacer en casa 
Combinar entrenamiento en casa y al aire libre