El campeón del mundo de Fórmula 1 de 2007 se pasa al mundo de los rallies. O lo que es igual, Kimi Raikkonen cambia un Ferrari por un Citroen C4. El Hombre de Hielo ha firmado con Citroen para su equipo Junior World Rally Team así que para el año 2010 lo veremos cumpliendo por fin uno de sus sueños, al menos durante una temporada.
La pretemporada de Fórmula 1 de cara al año 2010 da sus primeros coletazos en el Circuito de Jerez. En el trazado jerezano y a partir de mañana hasta el miércoles, 9 escuderías realizaran sus primeros test que servirán para probar a pilotos novatos más que para probar los coches que veremos en el Mundial de la próxima temporada.
La marca alemana BMW abandona el mundo de Fórmula 1 tras un corto periplo de tiempo pero no deja al equipo ni a sus empleados a la deriva. Tras una negociaciones fallidas con la empresa Qadbak Investment, finalmente será el empresario Peter Sauber quien compre la escudería. De este modo, el empresario suizo vuelve al primer plano de la Fórmula 1 recomprando el equipo que fundó en 1993 y que posteriormente vendería a la marca de automóviles alemana en el 2004.
Es bastante raro ver a una escudería de Fórmula 1 campeona del Mundial de constructores y cuyos pilotos ocuparon las primera y la tercera posición cambiar tanto de una temporada a otra en cuanto a estructura y pilotos. Ni Rubens Barichello, que se marchó a Williams, ni Jenson Button, que será el nuevo y sorprendente piloto de McLaren, continúan en Brawn GP, ahora llamada Mercedes GP tras la entrada en el equipo de la firma de motores alemana.
El día de hoy ha sido muy movido en el mundo de la Fórmula 1 por las dos noticias que os contamos a continuación que son diferentes pero relacionadas. La noticia bomba de la jornada ha saltado esta tarde cuando después de mucho rumores McLaren confirmaba el fichaje de Jenson Button, actual campeón del mundo a través del siguiente comunicado:
La noticias alrededor del mundo de la Fórmula 1 no paran de sucederse. De una sola tacada os contamos tanto cambios en los despachos debido a los nuevos propietarios de Brawn GP como en los asientos de los monoplazas, donde Glock ya ha encontrado coche y donde el futuro del actual campeón del mundo, Jenson Button, sigue en el alero.
El primer equipo de Fórmula 1 español de la historia ya ha confirmado al primero de sus pilotos: un brasileño con un apellido que es historia de este deporte. Adrián Campos, director de esta escudería presentó en la mañana de ayer a Bruno Senna, de 26 años, que correrá para el Campos-Meta Team las dos próximas temporadas.
Una vez acabada la temporada 2009, las noticias con respecto a como será el Mundial de Fórmula 1 en los próximos años no paran de sucederse. Hoy os informamos de dos abandonos que se han producido estos días. En primer lugar tenemos el de la escudería Toyota, que dejará de participar en el gran circo el próximo año. Por otro lado tenemos el de la marca Bridgestone, que si participará en el Mundial 2010 pero que a partir del 2011 dejará de ser el suministrador oficial de neumáticos de la Fórmula 1.
Con el título de campeón del mundo bajo el brazo, el piloto británico Jenson Button se ha pronunciado por primera vez sobre su futuro y ha sido tajante: quiere seguir en Brawn GP. Tras varios años dando bandazos en Williams, Renault y BAR Honda, el que en su día era la gran promesa del automovilismo británico por fin se ha convertido en un campeón, y todo gracias al trabajo de su nueva escudería.
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