
La jornada del domingo debía decidir el Rally de Mexico y su ganador ha sido el mismo que en las últimas cuatro ediciones: Sebastien Loeb. El piloto francés, que mantenía una luchar cerrada con su compañero Sebastien Ogier, se vio favorecido por el accidente de éste en el primer tramo del día lo que le puso su primera victoria del año en bandeja.
La segunda jornada del Rally de Mexico volvió a deparar una cerrada lucha entre Sebastien Ogier y Sebastien Loeb, los dos pilotos oficiales del equipo Citroën. Al final del día, Ogier mantuvo el liderato que ostentaba tras la primera jornada aunque con apenas 10 segundos de ventaja sobre Loeb, así que todo se decidirá este domingo.
Este viernes se disputó la primera jornada del Rally de México, segunda prueba puntuable del WRC 2011. Tal y como se presagiaba tras el shakedown, la tierra mexicana sienta mucho mejor a los Citroën que a los Ford así que Sebastien Ogier y Sebastien Loeb han impuesto su ley y se han posicionado como los más firmes candidatos al triunfo.
Durante este fin de semana el WRC afronta su segunda prueba de la temporada con la disputa del Rally de Mexico. Por el momento, los pilotos han tenido un aperitivo con la disputa del tradicional shakedown en el que Sebastien Ogier ha sido el más rápido.
Mikko Hirvonen se ha adjudicado este domingo el Rally de Suecia, prueba con la que se inauguraba el WRC 2011. El piloto finlandés de Ford aventajó en poco más de 6 segundos a Mäds Østberg mientras que Jari-Matti Latvala fue tercero completando un podium copado por coches de Ford.
El WRC 2011 no ha podido comenzar más emocionante porque el Rally de Suecia está siendo espectacular e imprevisible y todo está por decidir a falta de un día de prueba. Tras la segunda jornada, Mikko Hirvonen se ha colocado líder pero Østberg, Solberg, Latvala y Ogier están en un margen de 15 segundos y, por tanto, todavía cuentan con opciones de triunfo.
El noruego Mads Østberg ha acabado como líder la primera jornada del Rally de Suecia que este fin de semana inaugura el WRC 2011. El joven piloto de Ford ha aprovechado una jornada con unas condiciones especial y aventaja en 14.8 segundos a Hirvonen y 57.4 a Petter Solberg en una prueba con claro predominio de los pilotos escandinavos.
Cuando hace apenas un par de semanas se presentaba la escudería Ferrari os contábamos que el nuevo monoplaza de los de Maranello había sido bautizado como F150. Sin embargo, ahora el mítico coche rojo tendrá que cambiar de nombre y pasará a ser conocido por F150th Italia tras las quejas de Ford.