
Jenson Button se ha subido a lo más alto del podium y se ha convertido en el primer líder del Mundial 2009 tras ganar en Albert Park la primera carrera de la temporada. Como se venía intuyendo en los últimos días, los monoplazas de Brawn GP han dominado sobre la pista australiana y Rubens Barrichello ha completado el doblete de la escudería ocupando la segunda plaza.
No se le puede pedir más al desenlace de un mundial. Sobre todo emoción, ya que hasta las últimas curvas no se ha decidido el mundial de pilotos. El Gran Premio de Brasil 2008 será recordado como uno de los más espectaculares de los últimos tiempos. Si con el del año pasado no tuvimos suficiente, éste no le anduvo a la zaga.
En inglés Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) fue profeta en su tierra y consiguió llevarse la victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña tras superar con mucha ventaja al resto de sus rivales en una carrera en la que la lluvia fue la gran protagonista, haciendo de Silverstone una auténtica pista de patinaje en varias fases, lo que propició una carrera absolutamente loca con muchas sorpresas. Por detrás de Hamilton entraron Nick Heidfeld (BMW Sauber) y Rubens Barrichello (Honda), que volvió a un podium tres años después aprovechando la carrera sobre mojado. Fernando Alonso acabó en la sexta plaza tras estar luchando por el podium en algunas fases de la carrera, pero finalmente no pudo alcanzarlo ya que una incorrecta elección de neumáticos le relegó algunas posiciones.
El brasileño Felipe Massa (Ferrari) ha confirmado el buen fin de semana que estaba teniendo en el Gran Premio de Bahrein y se ha llevado la victoria seguido por su compañero de equipo Kimmi Raikkonen y el polaco Robert Kubica, que había conseguido en el día de ayer la pole position. Kubica no hizo una buena salida y se vió superado por Massa, que partía desde la segunda posición y que dominó la carrera durante todo momento. Raikkonen y Kubica siguieron al brasileño pero no hicieron peligrar su victoria en ningún momento. Además, los Ferrari bajaron el ritmo en la parte final de carrera al saberse cómodos vencederores. Heildfeld confirmó el buen nivel exhibido por los BMW y acabó cuarto, seguido por el McLaren de Kovalainen. Trulli, Webber y Rosberg completaron la zona de puntos.
Fernando Alonso se clasificó en la última sesión en el puesto 10, es decir, hizo el peor tiempo de la sesión. Tras haberse clasificado con dificultades para esta ronda, el asturiano decidió llenar a tope de carburante su R28, sabedor de que sería muy difícil superar a alguien en la Q3. De esta forma, Renault apuesta por intentar adelantar a alguien en la carrera de mañana gracias a tener que entrar más tarde a repostar. Como ya sucediera en las carreras anteriores, el objetivo de Alonso será entrar en los puntos.