
Una vez acabada la sesión de clasificación del GP de Malasia vamos a hacer un poco de análisis sobre cómo ha ido para los intereses españoles. A nivel de pilotos, Fernando Alonso ha sido quinto y Jaime Alguersuari decimotercero y a nivel de escuderías, Hispania Racing Team ha conseguido que sus monoplazas superaran la regla del 107%, lo que es un gran éxito para ellos.
Sebastian Vettel suma y sigue. El piloto alemán se ha apuntado su segunda pole de la temporada en el GP de Malasia de la Fórmula 1 aunque Lewis Hamilton quedó segundo a tan sólo una décima. Tras ellos saldrán Mark Webber, Jenson Button y Fernando Alonso que repite su quinta posición de Australia.
La vida parece seguir igual en el mundo de la Fórmula 1 visto lo visto en la primera sesión de clasificación del año. En ella, el alemán Sebastian Vettel ha sido el más rápido con el Red Bull quedando por delante de Lewis Hamilton, Mark Webber y Jenson Button que relegaron al Ferrari de Fernando Alonso hasta la quinta posición.
Esta madrugada arrancó el GP de Australia de Fórmula 1 con la disputa de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. Un año más, estaremos atentos a las evoluciones de Fernando Alonso que ha ocupado la tercera posición en ambas pero que ha valorado en su justa medida todos los tiempos conseguidos durante el día de hoy.
Los cambios efectuados a última hora en el MP-24, unas medidas dramáticas según fuentes de McLaren, han dado resultado y de momento, la escudería británica lidera los primeros entrenamientos libres del año con Jenson Button y Lewis Hamilton al frente. Se abrió la veda ya en el Mundial de Fórmula 1 con los primeros giros al Circuito de Albert Park, en Melbourne (Australia), aunque, recalcamos, es esta madrugada cuando toca confirmar los tiempos de verdad, en los entrenamientos oficiales.
La Fórmula 1 ha puesto este sábado el punto y final a su pretemporada con la última sesión de entrenamientos en el Circuito de Cataluña. En ella, la lluvia fue la gran protagonista y aunque Nico Rosberg marcó el mejor crono del día las condiciones meteorológicas han sido muy adversas y los aficionados se han llevado una decepción y los equipos un día extraño con pocas conclusiones.
Lamentablemente, el regreso de Pedro Martínez De la Rosa a la parilla de Fórmula 1 como piloto titular ha durado media temporada. Desde su salida de Sauber a mediados de la temporada 2010, el español ha estado trabajando para Pirelli a la vez que intentaba encontrar un asiento para 2011, algo que no ha ocurrido y que le ha llevado a aceptar la oferta de McLaren para volver a ser piloto de pruebas.
El diario Cinco Días se ha hecho eco del impacto económico que ha tenido para el Banco Santander su patrocinio de la Fórmula 1 durante 2010. Como ya apuntaban algunas cifras, esta relación ha sido un éxito para la entidad de Emilio Botín ya que se estima en 300 millones de euros el retorno que le ha proporcionado el patrocinio.